[摘要] 自2014年11月下旬以来，国家发改委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务价格，下放1项定价权限。其中，要求地方放开非保障性住房物业服务、住宅小区停车服务、部分律师服务等9项商品和服务价格，实行市场调节价。
自2014年11月下旬以来，国家发改委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务价格，下放1项定价权限。其中，要求地方放开非保障性住房物业服务、住宅小区停车服务、部分律师服务等9项商品和服务价格，实行市场调节价。
目前，这些商品和服务的价格基本实行政府指导价，那么放开后，将会给企业经营及我们的生活带来哪些影响呢？昨日，相关业内人士也谈了各自的看法。
应根据业主不同需求制定
据昆明市物业管理行业协会相关人员介绍，物业费实行政府指导价，每月高收费为1.38元/平方米/月，低为0.45元/平方米/月。不过，《昆明市住宅物业服务收费政府指导价标准》有效期为两年，到2014年4月1日到期。
记者调查多个小区发现，昆明市普通住宅物业服务收费标准从0.45元/平方米/月到1.38元/平方米/月不等，有的小区已经突破了这个数字的上限。
资料显示，目前昆明注册在列的物业管理公司有800余家，但盈利的并不多。此前，在该协会的调查中发现，亏损的物业公司占了不小的比例。
谈及原因，昆明市物业管理行业协会相关工作人员说，昆明市物业收费平均收费率约在70%，情况好的收费率在95%，差的20%都不到。目前昆明的物业服务费标准，虽执行的是政府指导价，但与周边城市成都、南宁相比是偏低的。
去年年中，中指研究院发布的《2014年上半年中国物业服务价格指数报告》中，涵盖昆明在内的20个城市的物业服务均价为2.04元/平方米/月，各星级收费差异约20%，昆明以1.20元/平方米/月排名倒数第三位。
“企业要生存发展，总不能收1元提供1.5元的服务。”对此，云南俊发物业管理有限公司总经理李文达表示，物业费应根据业主的不同需求来制定，虽然昆明物业费取消政府指导价的相关实施细则尚未出台，但业内已经有部分企业考虑适当调价，这需要行业提高自律。
“上调价格的流程应该合法，不能由物业公司说了算。”昆明市物业管理行业协会相关人员认为，虽然物业费上调情有可原，但物管公司一厢情愿是没有用的，必须经过业主投票，而且要达到50%以上业主同意才能通过。
停车费
短期内不排除部分小区上涨
如今，有限的停车位和有限的行驶空间已成为城市交通的严重问题。2013年4月，昆明实施新的停车收费标准后，越来越多开车进城的市民会把车停在公共停车场。但是，相对低廉的收费标准下，停车位毕竟有限。在此情况下，停车场的收入没有提高，但营运压力却增加了不少。
世纪广场地下停车场的经理杨增建称，按照一类区域公共停车场（地），“白天首3元/0.5，之后1.5元/”的实施标准收费后，停车场出现了“入不敷出”的情况。
对此，云南省物业管理行业协会负责人表示，利用价格杠杆限制车辆行驶和停靠，促使居民更加理性计划用车、购车，具有一定的积极意义。另外，增加停车收费后的有效监管，合理使用停车收入，有助于补贴公共设施维护，改善环境污染，对非机动车使用人实现社会公平。
短期内不排除一些小区出现价格上涨的可能，除了要加强行业监督和行业自律，严格控制恶意涨价，同时也要理解，这也可能是价格政策对一些企业长期压抑的合理释放，需要业主通过合理程序与物管企业友好协商，透明沟通，让业主和企业双方受益。
民航票价
国内航线增幅约10%
针对发改委发布的消息， 国航西南营销中心人士杨波认为，按此次基准票价调整规则，大部分航线的高销售票价将有8%-12%之间的上调。
“该政策有两点值得关注，点是‘取消了101条相邻省份航线的价格管制’。”杨波说，目前，国内高铁的快速发展，短程航线对民航运输的冲击巨大。在此情况下，航空公司在短程航线上减少运力投入，该部分市场占航空公司的投入份额正在减少。此次价格调整，对航空公司的影响极其有限。
值得关注的第二点是，重新发布了“民航国内航线旅客运输基准票价定价规则”，将国内航线分为普通航线和高原航线。“按航线的地理属性做适当区分，考虑到航空公司在高原航线的特殊投入，对高原航线的基准定价有一定的倾斜，这当符合市场各方的利益。”
虽然政策的目的是为了逐步放开民航票价，但杨波认为，此次改革幅度偏小，意义不大。根据此次的政策，一家航空公司在一年内可以有两次上调基准票价，但是，航线只有20条。仅以国航为例，2013年国航执飞的国内航线达到212条，即使剔除掉部分相邻省份的国内航线，国航受到此种价格管制的国内航线仍超过100条。
“这也就意味着，国航至少要用5年以上的时间才有机会将所有航线价格普调一次，增幅也还只有10%。由此可见，严格的价格管制仍是航空公司头上的‘紧箍咒’。”杨波说。
铁路货运
有利于降低社会物流成本
针对此政策，昆明铁路局相关人士认为，这将大大提高铁路的灵活性，让铁路参与到市场竞争中来，长期来说有利于降低社会物流成本。
“以前铁路货运实行的是整车运输。举个例子，假如一个个火车皮的载重是60吨，你要通过火车运输烟叶，即便装满一个车皮没有60吨，但也按照60吨计费。铁路货运改革后，现在计费方式就不一样了，就按照实际重量收费了。”这位人士介绍，这样铁路货运经营更灵活，能充分参与市场竞争，终让社会物流成本下降。
价格放开后，对货主也将产生重大利好。他举例，现在通过铁路快运，哪怕两罐泡菜，只要铁路快运到达的地方，你都可以运输，而且价格不高。但是，在改革前，货主这些想法根本无法实现。
烟草行业
放开价格可提高烟农积极性
此前，烟叶收购价格由国务院价格主管部门会同国家烟草专卖局制定，具体分品种、分等级、分地区差别定价。
根据新通知要求，烟草企业可根据种烟成本、工业企业需求和行业发展需要，自主确定烟叶收购价格。“每年曲靖地区都会有数千万公斤的烤烟，发送到各地的卷烟厂。目前的收购价是根据发改委制定的指导价来定，中等烤烟的价格在25-26元/公斤，优质烤烟的价格可能超过40元/公斤。”曲靖市负责烟叶收购的工作人员苏先生表示，他已得知烟叶价格将由市场决定，不过基层还没有收到具体的实施细则。
苏先生说：“近几年，各种档次的烤烟价格都在涨，每年都会上涨2-3元/公斤。”他觉得烟叶价格由市场决定这个举措，对于烟农来说是一个好消息，烟草公司对烤烟的收购价格进行调整，可以提高烟农种植优质烟的积极性。
“烟叶收购价格除了对烟农有好处，也会对区域之间烟叶的竞争产生一定影响。”苏先生认为，不过此举也可能增加香烟的生产成本，但具体情况还要看市场。
律师服务费
放开定价权能促进优胜劣汰
价格放开前，根据《云南律师服务收费管理暂行办法》，对律师事务所收费项目、收费标准实施管理。其中代理民事、行政诉讼和仲裁案件服不涉及财产关系的，每件收费不超过5000元，涉及财产关系的，根据争议标的，按相关标的分段比例计算后累加收费。
“随着市场发展，律师等行业也在向专业化、市场化方向发展，而市场竞争也较充分，此时放开定价权限，由市场来调节价格，是很合理的。”云南凌云律师事务所孙文杰律师表示，放开定价权，并不代表能乱收费，反而由市场定价还能促进企业的优胜劣汰，更能体现好的事务所的专业能力和服务水平，这符合行业发展的规律。
专家观点
市场定价有利于优化资源配置
云南大学经济学院教授郭树华表示，政府放开24项商品和服务价格，政府的职能由事前审批变为事中、事后监管，这是实现政府职能转变、减少政府干预，推进价格改革的具体举措。
郭树华表示，商品和服务的价格由此前的政府定价转变为市场定价，部分商品的价格短期内可能会出现波动，但经过多轮市场调节以及市场供需的博弈，使得该产品的供应和需求寻求到一个平衡点后，其价格也会趋于平稳。
政府放开商品和服务的价格，符合未来市场优化资源配置的需求，有利于合理配置资源，激发市场活力、实现优胜劣汰，促进企业不断提高经营管理水平、增强竞争力，培育新的运输增长点，老百姓可根据自身的需求，自主选择购买更好的产品，更好满足社会需求。
但是，政府放开这些商品和服务的价格，不能“一放了之”，而是要在充分发挥市场机制作用的同时，将市场调节与政府调控相结合，不断加强和完善价格宏观调控体系。并对一些非法哄抬物价的行为进行严厉打击，加大市场价格监管和反垄断执法力度，建立健全市场价格行为规则和监管办法，维护市场价格秩序。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
