[摘要] 一般情况下，将水泥或柏油路面切开只有两种可能，一是需要修复已经出现严重裂痕或沉降的路面，二是道路下方的管网需要维修。工程完毕，路面随即恢复原样。但在让胡路区中央大街南段商服附近，有段路坑连坑，经常剐蹭车辆底盘。
路面“连环坑”市民频中招
一般情况下，将水泥或柏油路面切开只有两种可能，一是需要修复已经出现严重裂痕或沉降的路面，二是道路下方的管网需要维修。工程完毕，路面随即恢复原样。
但在让胡路区中央大街南段商服附近，有段路坑连坑，经常剐蹭车辆底盘。
路面坑连坑
8月22日，让区的李女士联系本网称：“我家商店附近有很多大坑，平日出行很不方便。”
李女士反映的路是昆仑大街通往中央南大街的一段路，记者在现场统计了一下，几十米长的一段路有9个坑，排列整齐，间距几乎相等，坑的形状都是长方形，低于地面近10厘米，里面有很多水泥碎块。
李女士说：“从这些大坑的形状上看，有点像下水箅子被埋住了，但已经存在了很长时间，一直也没有人修复，不仅影响市容，也影响到附近居民的出行。”
车辆频受伤
对着这条路是伟恒商务楼，里面有很多辅导学校，平日里驱车接送孩子的家长很多，特定时段还会形成拥堵。而这条连环坑路，是车辆的必经之路。
商户张先生说：“每当学生上课前或者放学时，门前得有几十辆私家车，我在屋里都能听见‘咣咣’的声音，一听就知道有车轮轧进坑里了。”
一位刚刚将孩子送进辅导学校的家长告诉记者：“这些大坑特别‘坑人’，前段时间我来接孩子放学，正赶上下大雨，路面积水，我车前轮一下轧到了坑里，出来紧接着又在另一个坑蹾了一下，回家后发现保险杠有好几处划痕。车坏了好修，这要是人摔伤了找谁去啊?”
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